Een meerderheid in de Tweede Kamer wil snel af van de rittenadministratie die werknemers moeten bijhouden als ze rijden in een bestelauto van hun baas. Die administratie is een grote ergernis voor met name kleinere bedrijven. Voor hen bieden alternatieven die de rittenadministratie overbodig maken, vaak geen soelaas.
Overleg
Tijdens een overleg gisteren met minister Maxime Verhagen (CDA) van Economische Zaken, Landbouw & Innovatie over vermindering van de administratievelastendruk bleek dat de Kamer bereid is de rittenadministratie af te schaffen.
PVV, CDA en D66 drongen aan op afschaffing. Ook de VVD is daarvoor.
Werknemers die voor hun baas in een bestelauto rijden en vanuit hun huis klanten bezoeken, moeten iedere gereden kilometer gedetailleerd registreren. Anders riskeren zij een fiscale bijtelling van 25% van de waarde van de bestelauto bij hun inkomen.
Bedenkingen
Volgens verladersorganisatie EVO zijn werknemers gemiddeld 20 minuten per dag kwijt aan het bijhouden van hun rittenadministratie.
Zowel Verhagen als Kamerleden hebben bedenkingen bij de oplossing die EVO voorstelt. De belangenorganisatie stelt voor de fiscale bijtelling voor bestelauto’s af te schaffen. In plaats daarvan zouden werkgevers kunnen kiezen voor een afkoopsom van euro 300 à euro 500 per jaar voor mogelijk privégebruik van de bestelauto.
Misbruik
Verhagen wees op het risico van misbruik van zo’n regeling. VVD-Kamerlid Erik Ziengs deelt die zorg. ‘Wij willen de rittenadministratie afschaffen, maar er moet een alternatief komen dat kostenneutraal is voor de overheid en dat niet tot meer blik op de weg leidt omdat er misbruik van wordt gemaakt.’
Staatssecretaris Frans Weekers (VVD) van Financiën houdt op dit moment alle belastingregelingen voor auto’s tegen het licht. Dat geldt ook voor de diverse fiscale voordelen voor milieuvriendelijke auto’s. In dit onderzoek wordt ook de rittenadministratie meegenomen. In juni hoopt Weekers met conclusies en voorstellen naar de Kamer te komen.
[bron: Financieel Dagblad]